Entruck ist ein herstellerübergreifend ausgelegtes System. Innerhalb von Entruck greift die, von tec4U entwickelte, Software über den, im Fahrzeug eingebauten, Datenlogger zu und ermöglicht über die hinterlegten Auswerteroutinen eine umfangreiche Datenauswertung. Die Daten werden in übersichtlicher Form mit Geodatenbezug oder in Tabellenform (Exportfunktion zur Weiterverarbeitung) je nach Bedarf pro Unternehmen/ Fahrt/ Fahrer/ Fahrzeug und oder Zeitraum zur Verfügung gestellt. Alle Informationen für ein wirksames Erfolgscontrolling sind in einem strukturierten Monatsbericht enthalten. Damit haben Sie auf einen Blick alle relevanten Daten bezüglich der eingeleiteten Maßnahmen verfügbar. Dies ermöglicht Ihnen zudem gerechte und leistungsbezogene Bonifizierungen.
Die benötigte Hardware besteht im Wesentlichen aus der Datenloggereinheit (Car-PC mit GPS) im Fahrzeug. Diese greift über die Flottenmanagement-Schnittstelle auf die standardisierten FMS-Daten zu. Das bedeutet, Systemvoraussetzung ist lediglich die Freischaltung der FM-Schnittstelle im Fahrzeug, egal ob Sie in Ihrem Fuhrpark Fahrzeuge von Daimler, Scania oder MAN oder anderen einsetzen. Der Datenlogger versieht seinen Dienst, ohne dass ein Systemeingriff vom Fahrer vorgesehen ist. Die Datenübertragung erfolgt automatisch via Telematik oder je nach Fuhrparkstruktur und -organisation auch manuell durch einfachen Austausch einer Speicherkarte.
Als vollwertiger CAR-PC erlaubt das System die einfache softwaretechnische Erweiterung durch marktgängige Truck-Navigationssoftware und oder Ortungs- und Telematikdienste. Die hardwaretechnische Erweiterung besteht in diesem Falle aus einem 7“ Touchscreen Monitor für einfache Ablesbarkeit und Bedienungskomfort.
| Firma: | A |
A |
A |
B |
| Disponent: | 1 |
1 |
1 |
2 |
| Zeitraum: | Monat1 2010 |
Monat2 2010 |
Monat2 2010 |
Monat1 2010 |
| Kennzeichen: | ||||
| Fahrer: | 1 |
1 |
2 |
3 |
| Start-Datum | Di 01.Monat1 |
Do 01.Monat2 |
Fr 16.Monat2 |
Di 01.Monat1 |
| End-Datum | Mi 30.Monat1 |
Fr 30.Monat2 |
Fr 30.monat2 |
Mi 30.Monat1 |
Effizienz |
||||
| Effizienz-Gesamt : | 32,80% |
31,72% |
31,29% |
29,75% |
| Effizienz-Gesamt (beladen): | 33,43% |
32,65% |
32,58% |
31,81% |
| Effizienz-Gesamt (leer): | 31,33% |
30,78% |
27,87% |
25,38% |
| . | ||||
| Zielerreichung | 72,89% |
70,49% |
69,53% |
66,11% |
Erfolgskontrolle auf einen Blick. Der Ergebnisreport enthält die Kennwerte zur objektiven Beurteilung der Zielerreichung unter Berücksichtigung der Fahraufgabe (Strecke, Fahrzeug, Ladung usw.) und der Fahrercharakteristik. Der Bericht ist individuell nach Unternehmen/Zeiträumen/Fahrer/Disponenten aufgeschlüsselt. Die Ergebnisse ermöglichen beispielsweise eine leistungsgerechte Bonifizierung.
Grafische Darstellung der Fahrprofilanalyse z.B. zum Vergleich und zur Auswertung unterschiedlicher Streckenführungen, zur Planung oder zum Controlling.
